航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院2020年應(yīng)屆生招聘簡章
點(diǎn)擊次數(shù)：1104次|時(shí)間：2019-09-06 22:19
航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院
一、企業(yè)簡介
航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院于1961年11月在南京組建，1975年定址西安市閻良區(qū)，是我國目前唯一集殲擊轟炸機(jī)、轟炸機(jī)、民用飛機(jī)、運(yùn)輸機(jī)和特種飛機(jī)設(shè)計(jì)研究于一體的國家級大中型軍民用飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院，并被認(rèn)定為“國家級工業(yè)設(shè)計(jì)中心”、“國家國際聯(lián)合研究中心”。先后成功研制了具有里程碑意義的多個(gè)型號：我國第一架支線客機(jī)——運(yùn)七飛機(jī)、第一架空中預(yù)警機(jī)——空警一號、第一架殲擊轟炸機(jī)——“中國飛豹”、第一架輕型公務(wù)機(jī)——小鷹500飛機(jī)、第一架大型預(yù)警機(jī)——空警2000、第一架大型運(yùn)輸機(jī)——運(yùn)20飛機(jī)。目前擁有陳一堅(jiān)、唐長紅兩名院士。
一飛院以飛機(jī)設(shè)計(jì)需求為牽引，基本形成了一支“規(guī)模適中，結(jié)構(gòu)合理，層次優(yōu)化，注重效能”的飛機(jī)設(shè)計(jì)師隊(duì)伍；擁有完整的飛機(jī)型號遠(yuǎn)景規(guī)劃、論證、設(shè)計(jì)、研究、集成、試驗(yàn)、保障、科研管理專業(yè)體系；設(shè)計(jì)手段和試驗(yàn)設(shè)施先進(jìn)，突破了“全三維數(shù)字化關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)”、“多廠所跨地域異地協(xié)同研制”等一系列國際最先進(jìn)的數(shù)字化、信息化設(shè)計(jì)技術(shù)，形成一整套系統(tǒng)的飛機(jī)協(xié)同設(shè)計(jì)方法；建成了完整配套的科研及試驗(yàn)設(shè)施，擁有“陜西省飛行器環(huán)境控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，具有同時(shí)承研多個(gè)先進(jìn)軍民用飛機(jī)及其配套產(chǎn)品的研發(fā)能力。
一飛院先后獲得國家級、省部級、集團(tuán)級科技成果獎339余項(xiàng)，獲得國家專利1700余項(xiàng)，研制的殲轟七、空警2000飛機(jī)分別獲得1999年、2010年度國家科技進(jìn)步獎特等獎，殲轟七A飛機(jī)獲得2010年度國家科技進(jìn)步獎一等獎。一飛院兩度榮獲“全國五一勞動獎狀”“高技術(shù)武器裝備發(fā)展建設(shè)工程重大貢獻(xiàn)獎”及“陜西省先進(jìn)集體”稱號，并被評為“全國企業(yè)文化建設(shè)先進(jìn)單位”“全國模范職工之家”“中央企業(yè)先進(jìn)基層黨組織”“中國兩化融合創(chuàng)新實(shí)踐單位”“中國青年科技創(chuàng)新先進(jìn)集體”。
目前，一飛院秉承“技術(shù)立院，創(chuàng)新前行”理念，發(fā)揚(yáng)“飛豹精神”，倡導(dǎo)“科學(xué)家精神”“工程師文化”，堅(jiān)持聚焦主業(yè)，正朝著“三個(gè)成為”（成為軍隊(duì)、國家戰(zhàn)略能力的堅(jiān)強(qiáng)提供者；成為科技創(chuàng)新的排頭兵；成為軍民融合戰(zhàn)略的踐行者、推動者）目標(biāo)邁進(jìn)。
二、 招聘職位
序號 |
招聘崗位 |
崗位描述 |
需求人數(shù) |
1 |
總體氣動設(shè)計(jì)崗位 |
包含總體綜合設(shè)計(jì)、總體布置、生存力設(shè)計(jì)（安防總體設(shè)計(jì)）、試飛技術(shù)、隱身特性計(jì)算及分析、隱身綜合評估及驗(yàn)證、氣動特性設(shè)計(jì)、操穩(wěn)設(shè)計(jì)分析及仿真設(shè)計(jì)、進(jìn)排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)、氣動布局設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)重量設(shè)計(jì)與控制設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)研究方向。 |
12 |
2 |
強(qiáng)度設(shè)計(jì)崗位 |
包含地面載荷及載荷譜設(shè)計(jì)、系統(tǒng)振動分析與控制研究、復(fù)合材料靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)、復(fù)合材料耐久性與損傷容限設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)設(shè)計(jì)、載荷/環(huán)境譜設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)損傷容限分析、無損檢測設(shè)計(jì)、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度/剛度設(shè)計(jì)、全機(jī)聲載荷分析設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)研究方向。 |
11 |
3 |
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)崗位 |
包含隱身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、排氣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、艙內(nèi)工業(yè)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與動載荷分析、先進(jìn)智能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)熱防護(hù)設(shè)計(jì)、艙內(nèi)噪聲控制設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)研究方向。 |
10 |
4 |
適航與通用質(zhì)量特性設(shè)計(jì)崗位 |
包含故障預(yù)測與健康管理設(shè)計(jì)、安全性分析與評估、維修性設(shè)計(jì)與分析、保障性設(shè)計(jì)與分析、人為因素與分析等設(shè)計(jì)研究方向。 |
6 |
5 |
航電系統(tǒng)設(shè)計(jì)崗位 |
包含雷達(dá)探測設(shè)計(jì)、機(jī)載軟件設(shè)計(jì)、特種武器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、航電系統(tǒng)驗(yàn)證設(shè)計(jì)、光電探測設(shè)計(jì)、飛行管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)、天線與孔徑綜合設(shè)計(jì)、座艙照明人機(jī)工效設(shè)計(jì)仿真及評估、武器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、火控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電磁防護(hù)設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)研究方向。 |
11 |
6 |
飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)崗位 |
包含飛控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、飛行器管理系統(tǒng)驗(yàn)證與確認(rèn)、飛控系統(tǒng)余度管理及BIT軟件設(shè)計(jì)、飛控系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)、飛機(jī)及系統(tǒng)模型設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)研究方向。 |
11 |
7 |
機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)崗位 |
包含電子電氣類試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、機(jī)電控制管理產(chǎn)品研發(fā)與軟件設(shè)計(jì)、燃油量測量與管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)、液壓作動系統(tǒng)設(shè)計(jì)、彈射救生系統(tǒng)設(shè)計(jì)、氧氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)、供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、全機(jī)熱分析及熱控制設(shè)計(jì)研究、外部照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電氣接口測試技術(shù)、環(huán)控系統(tǒng)試驗(yàn)技術(shù)設(shè)計(jì)崗等設(shè)計(jì)研究方向。 |
11 |
8 |
標(biāo)準(zhǔn)工藝材料設(shè)計(jì)崗位 |
包含機(jī)械連接件設(shè)計(jì)研究、標(biāo)準(zhǔn)件仿真應(yīng)用技術(shù)研究等設(shè)計(jì)研究方向。 |
2 |
9 |
信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)崗位 |
包含應(yīng)用系統(tǒng)管理設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫開發(fā)設(shè)計(jì)、服務(wù)器系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用設(shè)計(jì)、存儲系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫管理應(yīng)用設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)研究方向。 |
5 |
10 |
情報(bào)檔案及科研聲像崗位 |
包含情報(bào)研究設(shè)計(jì)、檔案建設(shè)與管控設(shè)計(jì)、科研聲像等設(shè)計(jì)研究方向。 |
4 |
11 |
檢驗(yàn)計(jì)量崗位 |
包含專用測試設(shè)備量值溯源、通用測試設(shè)備量值溯源、型號計(jì)量性設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)研究方向。 |
3 |
12 |
產(chǎn)品集成崗位 |
包含飛機(jī)訓(xùn)練模擬器設(shè)計(jì)、集成工藝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品集成測試設(shè)計(jì)、集成系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)、機(jī)載軟件測評研究等設(shè)計(jì)研究方向。 |
5 |
13 |
創(chuàng)新研究崗位 |
包含創(chuàng)新技術(shù)識別及應(yīng)用研究、概念方案評估分析設(shè)計(jì)、作戰(zhàn)概念與作戰(zhàn)流程設(shè)計(jì)、仿生技術(shù)研究、總體概念方案設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)研究方向。 |
5 |
14 |
客戶服務(wù)崗位 |
包含維修維護(hù)類手冊的開發(fā)與設(shè)計(jì)、IETM的產(chǎn)品化開發(fā)與設(shè)計(jì)、修理技術(shù)要求的分析與研究、大數(shù)據(jù)分析設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)研究方向。 |
4 |
三、 招聘行程
城市 |
學(xué)校 |
校區(qū) |
場地名稱 |
使用日期 |
使用時(shí)段 |
西安 |
西安電子科技大學(xué) |
北校區(qū) |
階梯教室605 |
2019-09-10 |
14:00-16:00 |
西安 |
長安大學(xué) |
本部 |
信息發(fā)布室一 |
2019-09-11 |
14:00-16:00 |
西安 |
西北工業(yè)大學(xué) |
友誼校區(qū) |
階梯6 |
2019-09-12 |
10:00-12:00 |
西安 |
西安交通大學(xué) |
興慶校區(qū) |
就創(chuàng)中心一樓信息發(fā)布廳 |
2019-09-12 |
14:40-16:20 |
武漢 |
武漢理工大學(xué) |
馬房山校區(qū) |
就業(yè)大樓二樓三號廳 |
2019-09-17 |
14:00-17:00 |
哈爾濱 |
哈爾濱工程大學(xué) |
本部 |
1#S506 |
2019-09-17 |
14:00-16:00 |
北京 |
北京理工大學(xué) |
中關(guān)村校區(qū) |
唯實(shí)報(bào)告廳 |
2019-09-17 |
14:00-16:00 |
哈爾濱 |
哈爾濱工業(yè)大學(xué) |
一校區(qū) |
活動中心519 |
2019-09-18 |
13:00-15:00 |
武漢 |
華中科技大學(xué) |
本部 |
大學(xué)生活動中心A603 |
2019-09-18 |
14:30-16:30 |
北京 |
北京航空航天大學(xué) |
學(xué)院路校區(qū) |
暫定 |
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合肥 |
合肥工業(yè)大學(xué) |
屯溪路校區(qū) |
第一宣講廳 |
2019-09-19 |
14:00-16:00 |
合肥 |
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué) |
西校區(qū) |
學(xué)生活動中心一樓報(bào)告廳 |
2019-09-20 |
13:00-15:00 |
南京 |
南京航空航天大學(xué) |
明故宮校區(qū) |
18號樓A-529 |
2019-09-24 |
16:00-18:00 |
南京 |
南京理工大學(xué) |
孝陵衛(wèi)校區(qū) |
暫定 |
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上海 |
上海交通大學(xué) |
閔行校區(qū) |
暫定 |
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四、 招聘流程
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五、 招聘要求
1.擁護(hù)中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)，具有較強(qiáng)的組織觀念；
2.品行端正，遵紀(jì)守法，無違規(guī)、違紀(jì)、違法等處理、處罰記錄；
3.熱愛航空事業(yè)，進(jìn)取心，責(zé)任心強(qiáng)，富有創(chuàng)新精神；
4.身心健康、具有從事相關(guān)崗位工作的身體和心理?xiàng)l件；
5.須通過英語六級或相當(dāng)水平及以上的外語考試；
6.應(yīng)具有碩士以上學(xué)歷。
五、應(yīng)聘方式
采用網(wǎng)申形式進(jìn)行投遞簡歷，網(wǎng)申地址為：xayfy.zhaopin.com（或掃描二維碼）網(wǎng)申合格者進(jìn)入面試階段。面試須攜帶材料：紙質(zhì)簡歷、各類證書（六級、雅思等）原件及復(fù)印件、獲獎證書、本科成績單、碩士成績單。
六、聯(lián)系方式
聯(lián)系人： 竇老師
咨詢電話：029-86832495
公司地址：陜西省西安市閻良區(qū)人民東路1號
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